Aféra Dieselgate německého koncernu Volkswagen ještě zcela neodezněla, ale i tak je o naftové motory pod kapotou mezi řidiči velký zájem. Dvojnásob to platí v kategorii největších a nejdražších SUV světa, u kterých se v případě benzinových motorů pohybuje spotřeba v astronomických číslech. S naftou pod kapotou jsou na tom výrazně lépe. A díky moderním technologiím se nemusí vzdát ani dynamiky, kterou by jim mohl závidět nejeden sportovní automobil.

Dobrým příkladem je opulentní Bentley Bentayga. To nejprve vyjelo s benzinovým dvanáctiválcem, který z něj udělal nejrychlejší SUV světa. Protože je ovšem po naftě hlad, představuje nyní nový model, který pohání vznětový motor. Nejde o nějaké malé TDI, ale supermoderní osmiválec s trojitým přeplňováním pomocí sestavy turbodmychadel a elektrického kompresoru.