Projekt dopravního letounu Concorde byl nejdražší z toho, co britská nebo francouzská vláda kdy platila. Letadlo, které se stalo symbolem evropské technologické dovednosti, stejně jako neschopnosti ukočírovat náklady. Letadlo, které umělo pokořit rychlost zvuku a jehož letenky nebyly levné. Například zpáteční letenka na trase Londýn − New York v roce 1997 vyšla na osm tisíc dolarů. Přesto si po prvotních potížích našla zákazníky, kteří byli ochotni za čas ušetřený tříhodinovým letem na této trase zaplatit. A platili by − podle aktuálních snah vyvinout menší nadzvukové dopravní letadlo − i nyní. Kdyby po tragédii v roce 2000 nebyl Concorde odeslán do důchodu. V úterý to bylo 16 let, co tento letoun absolvoval svou poslední cestu.

Pokračování textu je k dispozici pouze pro platící čtenáře

Předplatit od 145 Kč měsíčně Koupit tento článek za 19 Kč

Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.

Proč ji potřebujeme?

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě. Zároveň vám založíme uživatelský účet, abyste se mohli k článku kdykoli vrátit a nemuseli jej platit znovu. Pokud již u nás účet máte, přihlaste se.

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě.

Pokračováním nákupu berete na vědomí, že společnost Economia, a.s. bude zpracovávat vaše osobní údaje v souladu se Zásadami ochrany osobních údajů.

Vyberte si způsob platby kliknutím na požadovanou ikonu:

Platba kartou

Rychlá online platba

Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.