Subaru to nemá v Evropě úplně jednoduché. Nekonkuruje největším hráčům na trhu a nabízí auta, která nejsou určená pro masy. Jeho hodnotu ocení ti, kteří si dokážou považovat jedinečnosti koncepce.

Japonský výrobce tu vešel do podvědomí hlavně díky symetrickému pohonu všech kol a motorům typu boxer s protiběžnými písty. I proto se Subaru stalo také synonymem pro univerzální kombíky nebo i SUV, přestože nedosahovaly slávy zavedených konkurentů. Velké renomé mu ale dělal i sportovní model STI, který mezi automobilovými nadšenci znamená pojem už desítky let.