Bavorská automobilka způsobila malou elektrickou revoluci. Městské vozítko představila už před čtyřmi lety a založila divizi nazvanou "i", pod kterou sdružuje elektrifikované modely. Vedle městské i3 do ní aktuálně řadí také supersport i8.

Když přišla i3 na trh, jako by předběhla dobu. Vůz byl navržený jako elektromobil už od samého začátku a konstruktéři chytře využili vlastnosti vozu. Motor je umístěný vzadu, má superpevnou karoserii z karbonu bez bočních sloupků a extrémně krátkou příď.