Zrychlený termín pro dostavbu dálnice D6 mezi Karlovými Vary a Prahou platí, uklidňoval nedávno veřejnost náměstek hejtmana Jakub Pánik. Nutno upřesnit, že oním zrychleným termínem je míněn rok 2025. Stejná rychlost platí i pro další dálniční stavy, které měly to štěstí, že spadly mezi desítku prioritních projektů, u kterých Česko nemusí opakovat proces posouzení vlivů na životní prostředí EIA. Žádný z těchto projektů ale nemá ani stavební povolení. O tom, že by se urychleně začalo stavět, tak nemůže být ani řeč.

Projekty, které výjimku od EU nedostaly, jsou na tom ještě hůře. Čeká je znovu proces EIA, což znamená, že musí absolvovat celé stavební řízení znovu. Příprava staveb je v Česku jednou z nejdelších na světě, u dopravních staveb trvá v průměru deset až dvanáct let.