Aktuální číslo časopisu Ekonom
Těšíte se na dobu, kdy budou na silnicích běžně k vidění auta bez řidiče? Dali byste jim přednost před řízením klasického automobilu?
Těšíte se na dobu, kdy budou na silnicích běžně k vidění auta bez řidiče? Dali byste jim přednost před řízením klasického automobilu?
Těším se na dobu, kdy na silnici budou vidět jen koňské povozy s kočím.
Těším se a dal bych takovému autu přednost. Tedy minimálně na "dálkových trasách". Přijít o "kroucení volantem" na křivolakých okrskách by mi ale asi chybělo...
Na služební a dlouhé cesty si dovedu docela dobře představit auto bez řidiče. Jinak mě řízení docela baví.
Budu trpět, protože jsem nadšený řidič, sedět za volantem mě moc baví a doslova přitom relaxuji. Nesnáším jen hledání místa k zaparkování. Ale to asi automatická auta stejně nevyřeší, že?
Rád řídím, ale na cestu do práce a z práce bych se asi klidně prospal v autě bez řidiče. Určitě nemám pochybnosti o rychlosti adaptace této inovace. Změní to svět.
Těším se na auta řízená počítačem. Konečně využiji čas za volantem k něčemu smysluplnému. Jel jsem několikrát Teslou, těším se Google auta.
Řízení auta mám rád, užívám si volant, pedály, manuální převodovku a zatím mé myšlenky jiným směrem nejdou, ač lze nějaký trend nadhozeným směrem očekávat. Zatím jednoznačně klasický manuál, kde jsem si svým pánem.
Netěším se - budu zase starší. Ale je to realita, postupně to přijde, stejně jako automatická převodovka či klimatizace. Řídím rád a volant a pedály budou chybět. Na druhé straně automaty utlumí agresi a sníží se počet mrtvých, což je super.
V tomto případě budu konzervativní, jelikož řízení je nejen přesun z místa A do místa B, ale především hobby, vášeň a relax dohromady. Tedy nedal :-)
Ano
Těším se, že to bude brzo a těším se, že zmizí potřeba vlastnit auto. Aplikací objednám, přijede, odveze a zmizí. Dnešní auta 97 % času někde stojí. S potěšením sleduji mladou generaci, jak se zbavuje naší mánie vlastnit, hromadit a trvale růst.
Určitě se netěším na samostatně jezdící plechy, neosobní svět nemám ráda. Sama se řízení klasického automobilu budu držet zuby nehty.
řízení bych se nikdy nechěl vzdát. Při řízení si vždy nejlépe utřídím myšlenky. Ovšem jsou situace, kdy bych se rád nechal odvézt. Takže ano, těším se, ale využívat budu sporadicky.
Autům bez řidiče bych přednost nedal. Je to sice zajímavá technická novinka, ale bude trvat ještě velmi dlouho, než tato auta dosáhnou stejné bezpečnosti, jako když řídí člověk. Rizikem jsou hlavně atypické situace, které se nedají naprogramovat.
Auta bez řidiče velmi ulehčí život a změní individuální cestování. Významně ovlivní fungování autodopravy, taxi a zejména různých "andělů". Jen se obávám, aby nějaký sociální inženýr nezakázal auta řízená člověkem.
Myslím, že jsme hodně neukáznění a tím pádem i nepředvídatelní řidiči, takže bych se necítil bezpečně. Raději to mám ve své moci, ale nechci podceňovat techniku. Na druhou stranu se obávám, když lidstvo nebude mít povinnosti a odpovědnost, jak to skončí.
Ano, velmi se na to těším a nechápu, proč to už dávno není běžné. Překvapuje mě, jak je automobilový průmysl pomalý v zavádění digitálních technologií do svých produktů (viz vestavěné navigace bez aktualizací on line).
Nechala jsem se přemluvit k automatu a odpočítávám dny, kdy skončí leasing. Není nad řadící páku! Ale těším se na auta, co budou umět to, co umí mobil a budou bezpečnější. Ne vždy si ostatní myslí, že za volantem mého auta nějaký řidič sedí :).
Nejsem pouhý spotřebitel přepravy z místa A do B, ale řízení a krásná klasická auta miluji. Proto se na tu dobu netěším. O to raději budu opatrovat svou sbírku autoveteránů. Nedostatek řidičů nákladní dopravy by to mohlo řešit. Zkoušky již probíhají.
Až 95 % mého času za volantem tvoří rutinní jízdy a v těchto případech by bylo auto, které samo řídí, velkou výhodou. Vnímám občas ale řízení i jako radost. Nikdy bych nechtěl auto, jehož řízení bych musel přenechat zcela novým technologiím.
To je pouze technikalita. Take mne uz ani nemrzi, ze kvuli automaticke pracce nevidim na brezich jezer krasne pradleny... Lidska mysl je schopna si zvyknout na vsechno :-).
Netěším se, ale pravděpodobně k autům "bez řidiče" směřujeme. Statistiky o automobilech v ČR, zejména pak jejich stáří a obměna za nové, ale napovídají, že si ještě dost dlouho počkáme.
Řídím ráda, je to pro mě i jistý druh relaxace, takže se toho budu těžko vzdávat. Na druhou stranu občas již teď mám pocit, že potkávám auta bez řidiče, takže až se budou řídit sama, nepochybně to přispěje k hladší a plynulejší dopravě.
Netěším se, až nebudu moci řídit své auto. Postupně však vytváříme svět, kdy se zbavujeme osobní odpovědnosti, takže nás toto nemine. A Kdy? Historie ukázala, že schopnost, kterou lidstvo bezpečně nevládne, je předpovídání budoucnosti.
Ano. Už se vidím, jak jen řeknu, kam chci. Mzda řidiče nula. To je parádní představa.
Já řízení taky zbožňuju, ale přínos, který by přinesla "auta bez řidičů", je obrovský. Těším se mimo jiné na větší bezpečnost, lepší řízení dopravy, změny při parkování, ale hlavně na příjemnou možnost moci se při jízdě soustředit na jiné činnosti.
Pro dlouhé služební cesty rozhodně uvítám "samořiditelné auto". Pro rychlé a krátké cesty, zejména po městě, chci být za volantem já.
Řízení se budu nerad vzdávat, protože si ho docela užívám. Ale to, že jednou k dopravování se z místa na místo nebude zapotřebí řidiče, je v delším horizontu nevyhnutelné. Ovšem provoz aut s řidičem a bez řidiče na jedné "silnici" bude komplikovaný.
Klasický automobil, jednoznačně.
Ano, pokrok nezastavíš!
Ne, v tomto jsem staromilec. I jako řidič a pilot mám rád věci pod svou kontrolou.
Někdy ano :-)
Vítám každé rozšíření portfolia vozidel, které vnímám jako další potencionální obchodní příležitost pro naší společnost. Sama ovšem řídím ráda, takže se asi držení volantu ještě delší dobu nevzdám.
Související
Newsletter týdeníku Ekonom.
Každý čtvrtek vám představíme obálku nového čísla Ekonomu a přiblížíme pět vybraných témat, která si budete moct přečíst na webu Ekonom.cz.
Odhlásit se můžete kdykoliv.
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že dochází ke sbírání a zpracování osobních údajů. Více informací o zásadách ochrany osobních údajů naleznete ZDE.
