Nákladní vlaky již z Německa přivezly 90 pro­cent nafty, kterou si tam Česko nechalo po roce 2010 uskladnit. Je to úspěch českých vyjednávačů, protože správce zkrachovalé společnosti Viktoriagruppe původně neuznával, že v Kraillingu uložená nafta, jež měla hodnotu zhruba 1,2 miliardy korun, patří České republice. Úplně všechna nafta se však nevrátí a přeprava paliva zpět do Česka stojí 60 milionů korun. A hlavně to bylo celé zbytečné.

Strategické zásoby se, pokud je to jen trochu možné, nemají skladovat v cizině, byť by ta cizina byla blízká a spojenecká. Nelze argumentovat tím, že někde za kopečky lze pár korun uspořit. Strategické zásoby mají být doma, protože by posloužily v případě krize. Tedy za situace, kdy je každému košile bližší než kabát.