Sharan loni oslavil 20. narozeniny, přesto testovaný vůz spadá do druhé generace. Dostal ale facelift. Není divu, že německá automobilka nechává tento model dlouho v oběhu. Z hlediska designu totiž není potřeba mnoho vylepšovat, což ostatně dokazuje i novinka. Až na pár detailů, jako je jiná optika světlometů a brzdových světel, upravená maska nebo nárazníky, ji od předchozí verze vizuálně odlišit nejde. Prim totiž nehraje nějaký výstřední design, ale praktičnost.