Mitsubishi Outlander: Když motor skvěle šlape

Zda je auto pěkné, nebo ošklivé, je jistě subjektivní názor jednotlivce. Řada výrobců automobilů ovšem k designu přistupuje nekonfliktně nebo sází na zaručené líbivé tvary. Jiní producenti mohou ale svými tvary vyvolávat rozporuplné pocity. Je to i případ nového Outlanderu.

Mitsubishi se rozhodla opustit svůj styl s velkou a dramatickou maskou chladiče a vyzkoušet jiný směr. Novinka tak má jen užší zdobný pás s logem, který se rovnou proměňuje ve světlomety. Hýbalo se i s tvarováním karoserie, auto z bočního profilu působí těžce. Přitom je ve skutečnosti o 150 kg lehčí než jeho předchůdce. Nová generace s sebou přinesla i podstatné změny uvnitř vozu. Ekonomu se líbilo zpracování palubní desky, jejíž středový panel je natočen směrem k řidiči. To usnadňuje ovládání i sledování obrazovky navigačního systému. Jednoduše pojaté budíky a menší počet ovládacích prvků jsou dobrým přístupem k celkové ergonomii. Úpravy vnitřku i vnějšku čarovaly s vnitřním prostorem. Na předních místech to tolik cítit není, tam byl vždy dostatek místa ve všech směrech. Vzadu nově najdou i vyšší cestující dostatek místa nad hlavou i před koleny. Kdo si pořídí sedmimístné provedení, objeví pod podlahou kufru ještě další dvě sedačky, určené však pouze pro děti. Kufr schopný pojmout 541 litrů nákladu lze rozšířit sklopením sedadel třetí i druhé řady do roviny, což umožní i převoz menšího nábytku.

Článek patří do placené části serveru.

Chcete si přečíst celý článek?