Jaké je BMW 2 Active Tourer? Otestovali jsme první bavorák pro rodinu

Vůbec poprvé postavila auto kategorie MPV, tedy rodinný vůz s variabilním prostorem. Druhým debutem je pohon předních kol. BMW ovšem slibuje, že aut, jako je toto, bude v jeho portfoliu velmi rychle přibývat.

BMW vyrábí povětšinou zábavné vozy, pro které není právě prostornost hlavním prodejním artiklem. I proto o pořízení auta z Mnichova neuvažovali ti, kteří hledali hodně místa pro své rodinné výlety. Jistě, do modelu X5 se také pohodlně usadí až sedm lidí a naloží hodně zavazadel, cenově jde ale pro většinu rodin o nedosažitelný sen. Nové BMW 2 Active Tourer je ovšem dostupnější. Navíc zapadá do poměrně oblíbené třídy kompaktních MPV, kde kralují modely jako Ford C-Max nebo Kia Carens. Není náhodou, že je oběma tak trochu podobné.

Díky rozpoznávacím znakům, jako jsou ledvinky nebo typické světlomety, nebude nikdo pochybovat, s jakou značkou má tu čest. Přesto je tvar rodinného vozu pro BMW poněkud nezvyklý. Uvnitř jsou k vidění známé materiály, pohodlná sedadla i množství tlačítek, která se nacházejí i v jiných modelech značky. Palubní deska má ale nový design a je vidět, že se hraje hlavně na praktičnost. Nabízí totiž neobvyklé množství odkládacích prostor. Pohodlné sedačky jsou i ve druhé řadě. Pokud si zákazník připlatí několik tisíc korun, může s nimi podélně pohybovat, a tak upřednostnit buď prostor pro posádku, nebo zavazadla.

V testovaném voze jsme pod kapotou našli povedený motor. Model s označením 218d znamená přítomnost naftového čtyřválce s dvoulitrovým objemem a sílou 150 koní. Pochválit ho lze za velmi klidný běh a dobré odhlučnění. BMW na váze ukáže 1450 kg, nicméně s dodaným motorem je jeho dynamika slušná. Stovku zvládne za 8,9 sekundy a pružné je také ve vyšších rychlostech. Spotřeba se přitom může pohybovat okolo šesti litrů nafty na 100 km. Ideál! Jednotka se v základním provedení pojí s manuální šestistupňovou převodovkou. Ta má poněkud tužší chod, má ale jednu příjemnou funkci. Jsou to meziplyny, které bychom čekali spíše u sportovního vozu.

Prohlédněte si výbavu BMW 2 Active Tourer

Prohlédnout fotogalerii

Pro člověka, který celý život jezdil v BMW, bude řízení modelu 2 Active Tourer nevšedním zážitkem. Ještě žádné auto z Mnichova totiž v minulosti nezahrabalo předními koly při rychlém rozjezdu. Pohon čistě předních kol ale, zdá se, nebude problémem. Průzkumy mezi řidiči BMW totiž dokázaly, že řada z nich nemá ani ponětí, jaký pár kol má jejich auto poháněný. I přes tuto novinku je podvozek jasně mnichovský. Dobře tlumí nerovnosti, což lze ocenit nejen při městském provozu, ale i na špatných cestách mimo aglomerace.

Přepínač jízdních režimů mezi komfortním a sportovním nemění tuhost tlumičů, ale upravuje reakce plynového pedálu. Dá se tedy jezdit i s dobrým pocitem ze svižného řízení. Auto v zatáčkách přes vyšší karoserii drží a nekroutí se. Etalonem v kategorii jízdních vlastností vozů MPV je Ford C-Max, nové BMW se mu na cestách velmi podobá. Jen je třeba se připravit na fakt, že i když má novinka lákat širší klientelu, stále se za modrobílý znak na kapotě slušně platí. Testovaný model startuje na 756 600 korunách.